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研究表明:儿童常吸二手烟成年易患关节炎


2018年10月24日 10:17

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  世园景观道路绿化下月完工

  栽种在世园景观道路的苗木大多是比较容易成活的国槐、油松、白蜡等。

  2019年北京世园会脚步正在走近,延庆区的会时服务保障、园艺产业发展等正在推进。北京晨报记者从延庆区了解到,为了“盛装”迎接四海宾朋,延庆区通过河湖治理、生态修复、造林营林等工程提升环境,今年共实施了七项造林营林工程建设,总面积达33.31万亩。此外,四条世园周边景观道路绿化工程将在11月15日前全部完工,比预定时间提前一个多月。

  苗木多选择国槐油松白蜡等

  这几天,世园会园区南侧的百康路正在悄悄“变身”,道路两侧的油松笔直地栽种在这里,装扮着这条曾经名不见经传的道路。百康路是2019北京世园会延庆区市政道路两侧绿化建设工程之一,此外还包括世园路、阜康路和圣百街。按照规划,四条世园会市政道路两侧30米范围内的绿化面积将达到1140亩。据介绍,由于延庆的气候条件不同于北京市区,因此栽种在这里的苗木大多选择比较容易成活的国槐、油松、白蜡等。

  延庆区园林局平原办主任张可栋介绍,四条世园周边景观道路都有各自的特点,其中百康路两侧绿化景观风格定位为“锦绣绿荫”。百康路将打造以本土植物丁香、绣线菊为特色的紫色主题芳香大道。

  北京市花木有限公司项目经理孙淼介绍,百康路和圣百街约10公里,将种植乔木8000株,灌木20000株,目前已经完成30%。

  张可栋介绍,四条世园周边景观道路绿化建设加快推进,该工程将在11月15日前全部完工,比预定时间提前一个多月。

  借力世园会筹办苗圃升级改造

  北京印像园艺产业园位于延庆镇卓家营村西,其“前身”是一个普通的苗圃园,借着北京世园会筹办的东风,苗圃升级改造,向以树艺为特色的大型综合园区发展,成为国内唯一一家树艺旅游度假区。

  走进度假区,一片星星点点的灯饰展现在记者眼前,小径的两旁是整齐、笔直的杨树,正值深秋,杨树树叶变得橙黄,秋风吹过,金黄的落叶铺满观景平台。从观景平台望去,园区内栽种着不少树木,但是与普通苗圃不同,这里的树木栽种得更加错落有致,在园区形成星罗棋布的小的树艺景观。

  北京印像林海园艺有限公司总经理刘东升告诉记者,园区一直在特色花卉苗木的引进和研发上下功夫,现有花卉苗木60余种、420余万株,园区绿化率达87%,是2019年北京世园会现代园艺产业园重点园区之一。

  要成为世园会的重点园区自然需要些“硬功夫”,刘东升举例说,经过多年研发,原本球状造型的金钱榆“变身”成为层状,从外观上更具吸引力;世园会园区内陕西园的白皮松在这里驯化,以达到更加适应延庆生长的目的。

  400余个国际百合品种试种成功

  延庆区世园办推进办负责人王淑琴介绍,延庆是北京域内最大的花卉产区、重要的花卉育种和生产基地。随着北京世园会的到来,越来越多的花卉新品种在延庆落地。中国农业大学与双时助农花卉产业园正式签约,就菊花新品种繁育及试种推广应用展开合作,中国农大将15个自主知识产权菊花新品种和35个有市场开发前景的菊花新品种落户延庆双时产业园。此外,北京农学院依托西诺种业公司的三千花谷项目,建设“国家级百合植物种植基因库”,目前400余个国际百合品种试种成功,同时进行20余种野生百合试种试验。总投资2010万元“北京牡丹”新品种培育与产业化关键技术研究等4个世园科技项目正在抓紧实施。

  河湖治理景观提升扮靓延庆

  河湖治理、生态修复等工程将扮靓延庆区。延庆区水务局副局长胡加林介绍说,延庆区实施全域河网综合整治和湿地生态修复,贯通生态水系,实现活水还清。以妫河—官厅水库湿地带、白河堡水库—白河湿地带为主,分步实施妫水河流域生态综合治理工程、妫水河世园段水生态修复工程、佛峪口河水生态廊道建设工程等,以妫水河为轴、南北干渠为环,沟通妫水河、三里河、西拨子河等流域水系的新城水网,形成山水相依、河湖相通、曲水相连的良性水循环体系和富有自然韵味、人文气息的亲水空间。

  延庆区绿化办副主任王华琨介绍,今年延庆区共实施了七项造林营林工程建设,总面积达33.31万亩。

  北京晨报记者 吴婷婷 文并摄

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  俄军苏-57隐身战机编队飞行。

  “今日俄罗斯”电视台网站10月17日发表了阿列克谢·扎克瓦辛的题为《苏-57无人机:俄新一代无人机将有何性能》的文章。

  俄罗斯第五代战机苏-57可升级为无人机。俄联邦委员会(议会上院)国防委员会主席维克托·邦达列夫这样说。他表示,制造苏-57的部分技术属于第六代。

  报道称,邦达列夫呼吁别急着继续往前讨论研制第六代战机的前景。他强调必须集中注意力开拓苏-57的升级潜力。他认为,如果没有掌握第五代技术,“直接跨到第六代技术是不可能的”。专家认为,在苏-57上落实的若干技术解决方案确实有助于开发超音速无人战斗机,但后者的面世还需要时间。

  较之第四代战机,苏-57的区别是雷达反射截面积很小,几乎不会被雷达站发现。该机配备了最先进的机载设备。它能让众多进程的管理自动化。此外,第五代战机飞行员可从不同渠道(地面设施、无人机、其他军机)接收关于战区局势的信息。

  报道称,此外,苏-57优于其前代产品的特点还在于安装N036有源相控阵雷达(AESA)和独一无二的L402电子干扰系统。苏-57能够发现400公里以内的目标,最多可以同时追踪62个目标。该机可携带14种武器,可将武器挂载于内置弹舱中。

  苏霍伊公司发布的苏-57配备武器种类宣传图。

  邦达列夫称,由于自动化水平很高,苏-57为飞行员提供了“几乎无限的可能性”。

  报道称,俄罗斯军事网主编德米特里·科尔涅夫指出,在苏-57上落实的创新技术使俄罗斯有能力研发多种空中平台,包括邦达列夫提及的无人战斗机。然而,专家认为,超机动无人机不一定要通过改装第五代战机的方式来发展。

  科尔涅夫指出:“问题在于,苏-57的体积太大,难以‘变装’成无人机。再者,世界各国通常都是从零开始研发无人机。因此,我认为未来俄罗斯将拥有超音速无人机,其基础是我们的第五代战斗机赖以扬名的技术。”

  报道称,这位专家认为,未来的无人机可以借鉴苏-57气动布局的超机动性和隐身性。无需飞行员将有助于安装更多设备和增加燃料储备。下一代战机将具备这些性能。如今,军方对第六代战机的确切要求保密。俄罗斯、美国和中国都在进行这方面的研发设计。

  俄罗斯米格公司此前研发的“鳐鱼”无人战机资料图。

  2016年6月,俄罗斯联合飞机制造公司军用航空项目负责人、前空军总司令弗拉基米尔·米哈伊洛夫表示,俄第六代战机的原型机首飞时间不会早于2025年。从他的话可推断,人工智能可像飞行员一样操控第六代战机。

  报道称,“它将是高超音速、速度达数马赫,单座,对敌人‘隐身’,超机动,由复合材料制成的多功能战机。战机会有一个座舱,但它带飞行员也行,不带飞行员也行。也就是说,它既能有人驾驶,也能无人驾驶。”米哈伊洛夫解释道。

  科尔涅夫预计,在未来几年,俄罗斯将完成有人驾驶版苏-57的升级工作,并将在研发无人驾驶版苏-57方面取得一定进展。

  与此同时,科尔涅夫认为,现在谈论超音速无人战斗机的原型机还为时过早。研制新一代设备的周期显著延长,到实现量产平均需要15至20年。

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