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平凉蚂蚁花呗变现


2018年02月21日 22:41

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  (新时代新气象新作为)春节里的绿色中国:不放烟花渐成新“风尚”  中新社杭州2月19日电 (王逸飞)今年中国春节期间,减少或不再燃放烟花爆竹正成为“风尚”,这也让“绿色”成为了春节里愈发抢眼的亮色。  浙江杭州人施建国称自己过了一个“环保年”。以往,因为孩子喜欢,他每年都会买些烟花。而今年,身边不少人都在说爆竹对空气的污染,加之社区宣传,让他有了“不一样的想法”。资料图:市民正在选购新春对联。中新社记者 江佳怿 摄资料图:市民正在选购新春对联。中新社记者 江佳怿 摄  “不放烟花对环境好,坚持两年就习惯了。全家人一起吃年夜饭、看春晚也很热闹。杭州还会举办很多文化活动,可以带上家人一起去看看。”施建国说。  居住在杭州拱宸桥附近的市民张欢说:“以前除夕夜零点前的几分钟,窗外就烟花连片了,一直持续到凌晨一点左右。但今年没看到烟花,开窗只能听到一点鞭炮声。”  据杭州市城管委市容中心统计显示,今年从除夕夜到农历初一上午11时,该市市区共清扫烟花爆竹垃圾7.55吨,创下新低。此前五年,这一数字分别为145吨、225吨、90吨、30吨、18.3吨。  不只是大城市,在中国许多县市乡镇,人们也因环保意识增强而“告别”烟花爆竹。  浙江长兴县委书记周卫兵专门录制视频,号召民众参与到城区范围内全面禁止销售、燃放烟花爆竹工作中,共同营造文明、安全、欢乐、祥和的新春佳节。长兴一些街道、社区还开展了存量烟花爆竹兑换生活用品、节日礼品的活动,受到百姓欢迎。  在浙江长兴县人金志斌眼里,燃放烟花爆竹原本是传统习俗,是春节不可或缺的元素。但在家人、社区的劝导下,53岁的金志斌思想开始转变。今年春节前,他主动将家里的烟花爆竹存货拿到社区兑换处,兑换了180元“零花钱”。“只有大家的环境好了,小家才能好。”  中国环保部有关负责人16日介绍,由于各地普遍加强烟花爆竹禁放限放措施,今年春节期间中国空气质量同比去年春节期间普遍好转。  2018年除夕夜间中国338个城市PM2.5最大小时平均浓度较去年除夕夜下降22.1%,峰值污染期间中国重污染城市数量较去年减少41个。  推进绿色发展,是中国未来发展的重要方向。  中国社科院城市发展与环境研究所所长潘家华称,新时代中国的绿色发展之路,不是绿色表象,而是生产和消费领域的绿色革命、全面转型。而中国践行绿色发展,也会对全球生态文明建设作出贡献,起到示范引领作用。(完)
  2018年春运现三大特点:从“走得了”到“走得好”  新华网北京1月19日电(韩家慧)春节临近,春运成为人们关注的焦点。2月1日,持续40天的2018年春运将正式开始。与以往相比,今年春运有哪些新特点,对你我回家有何影响?  特点之一:运力提升,“90后”成出行主力  今年春运铁路预计发送旅客3.9亿人次,日均955万人次,同比增长8.8%。为满足出行需要,铁路部门将在节前节后增开1241对临客,开行88.5对夜间高铁。西成、兰渝、渝贵三条新线的开通,使成渝地区往南、往北、往西出川均有了大能力通道,大大缓解了往年成渝地区春运运力不均衡的问题。  随着“四纵四横”高铁网的提前建成,目前中国高铁总里程已达2.5万公里,占世界高铁总里程66.3%。今年春运,动车组列车每天开行数量将达5600余列,占总开行列车8600余列的65%;动车组日均发送旅客将达500余万人,占日均总发送人的60%左右。旅客旅行时间缩短,回家的步伐更快。  中国铁道科学研究院电子所副所长朱建生说,春运火车票开售以来,“90后”买票人数占总人数47.8%。在春运首日的出行客流中,“90后”比例首度超过50%,成为今年春运的出行主力。  特点之二:服务提质,从“走得了”到“走得好”  自主选坐、刷脸进站、智能导航、互联网订餐、接续换乘、常旅客会员等新推出的服务将在今年春运接受首次检验。中国铁路总公司有关部门负责人说,与过去相比,新时代的春运不仅满足走得了,更要满足走得好。  在购票环节,铁路部门对12306网站进行技术扩容,日售票能力从1000万张提高到1500万张。1月12日,春运售票进入第一轮高峰,当天12306网站提供余票查询服务720亿次,发售车票1029.7万张,创历史新高。据介绍,网购车票和网购车票中手机购票占比均将达到80%,近九成车票不用填验证码。  其次,铁路部门通过提前预留车票,专售贫困地区人员,无人购买提前二天返公网等措施开展贫困地区精准售票服务;开行精准扶贫专列、摩托大军专列、外卖小哥专列、贫寒学子专列、外来工返乡专列等方便相关旅客群体乘车。  在进站环节,“刷脸”进站设备从571台扩大到1000台,进站时效大大提高。在换乘环节,站内即可换乘的车站从23个扩大到47个。在出站环节,部分车站试行“高铁+共享汽车”服务,让旅客出行更畅通。  此外,铁路部门将对全路十几万个站车厕所启动“卫生达标活动”,推行站车“厕所革命”,让旅客“方便”更方便。  特点之三:中欧班列为华人华侨送去“中国年”  随着“一带一路”建设不断推进,我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速,物流需求旺盛。去年12月召开的中欧班列运输协调委员会第二次全体会议上披露,中欧班列已累计开行6235列,安排班列运行线57条,国内开行城市达到35个,顺畅连接欧洲12个国家34个城市,货物品类日益丰富,成为国际物流的重要品牌。  2013年7月,首趟中欧班列(郑州)从中国郑州始发,全年开行13班。截至目前,中欧班列(郑州)每日常态化开行,每周实现八去八回和全重载,助推了“买全球,卖全球”,被称为“黄金列车”。  春运期间,中欧班列仍将大量开行,不仅为住在国外的华人华侨运去大量水饺、汤圆、春卷等中国人过年食品,也拉回大量红酒、德国啤酒、肉类等欧洲食品,丰富国人春节餐桌。

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