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江山蚂蚁花呗取现


2018年02月21日 22:44

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  在悉尼过年,一样收红包看春晚  这位驰骋澳洲奥赛界的数学神童说,要给中国人长脸  本报通讯员 王毅 本报记者 梁建伟  这个时节,澳洲正是夏天。艳阳高照下,14岁的杭州少年叶丰硕拱手为礼,遥祝家乡:旺!旺!旺!  为了陪外孙过年,外公外婆特意在年前飞到澳洲,一家五口总算在澳洲团聚了。“过年就要一家人在一起,我在澳洲上学,只好辛苦长辈。”这个早慧的少年很懂事。  “本来想接爷爷奶奶一起来,不过他们去美国了。”叶妈妈说。  这个杭州牛娃春节不回家  仗数学之剑驰骋澳洲  在杭州,叶丰硕算是个小小的名人。在网上搜索下,关于他的报道还有不少。二年级时给市领导写信,呼吁加强杭州文明建设;四年级拿下全国数学竞赛冠军;五年级到美国参加奥数竞赛,拿下金牌……  从学军小学毕业后,叶丰硕去了澳大利亚上中学,现在是一名七年级学生。在澳洲,他也是备受关注的数学神童,比他高几个年级的学生都不是他的对手,还在澳大利亚国家队预选夏令营(相当于国内的国家队预选冬令营)的最终测试中拿了满分,马上就能进澳大利亚奥数国家队。  趁着新春佳节,叶丰硕拿着自己写的“旺”字帖,兴匆匆地跑到悉尼街头拍了张照片,希望自己在新的一年中“旺”,也祝福同龄人也“旺”。  小伙子对钱报记者说,新的一年他有一个规划:首先是接触一两个从未涉足的领域,开发自己新的兴趣;然后交新朋友,拥有一个以上的好朋友;还要有新突破,除了继续钻研数学、物理外,在日常的学习、生活中也要有新突破。  大过年也不玩游戏  每天睡够10个小时  因为学习速度快,叶丰硕有个外号叫“火箭硕”。据叶妈妈介绍,叶丰硕现在的中英文阅读量,已经接近5000万字(词),并且学完了高等数学和高等代数。  在分享自己的学习秘诀时,叶丰硕总结了三点:自学能力、自控能力和自励能力。自控能力就是要抵制各种诱惑,“很多人都喜欢打游戏,主要是因为游戏能让人实现在现实中做不到的事。另外,游戏的刺激能使身体分泌多巴胺,让人兴奋。”叶丰硕说,他所认识的数学竞赛高手,即使大过年的也不玩电子游戏,因为他们不需要在游戏中实现自我价值。  想要成功,对时间的管理控制也是必要的。最基本的,是要每天确保睡眠和学习时间。“像我们这个年龄段的孩子,睡眠是最重要的,我每天都会睡10小时以上。充足的睡眠有益身体,而每天的自我学习则能充实我的心灵。”  在澳洲过年也要发红包  央视春晚一般看重播  叶爸和叶妈大学时读的都是理工科,足够充当儿子的数学启蒙老师。叶妈妈说,叶丰硕在两岁时就表现出了高于同龄人的数学天赋。  随着年龄的增长,对数学的兴趣也越来越浓。实际上,只要是孩子感兴趣的东西,他就会全神贯注地学习,进步非常快。  叶妈妈说,其实在生活中,儿子并不是学什么都快,他有自己的学习和生活节奏。她将孩子的成长概括为三个阶段——“慢慢来”、“快起来”和“慢下来”。  “慢慢来”是第一步,也是最关键的一步。叶妈妈说,现在网上有很多关于陪读妈妈的段子,其实家长们没必要这么急的。她举了个例子,叶丰硕从2岁到10岁,中间学过近30种兴趣班,有艺术类的钢琴、素描、硬笔书法,也有体育类的游泳、武术、乒乓球,还有学科类的作文、英语、奥数,最多一天要上11节课。  但是,很多课他上了几节就不去了。不管上还是不上,决定权都在孩子自己,假期节奏也由孩子自己掌握。“现在很多家长经常告诉孩子‘你要坚持到底’,坚持的确是好品质,但在找到方向前,这种坚持是无效的。”  叶妈妈说,虽然在澳洲过年,大人也给孩子封了红包,就是体现过年的意思,图个吉利。因为3个小时的时差,熬不牢看春晚现场直播,在第二天看了重播。在澳洲,中国春节是不放假的,年三十也守了岁,但也不会太晚,怕影响第二天的工作和学习。
图为夜郎河特大桥——世界首例“贯入式大体积嵌岩拱座基础”大桥,渝贵铁路正式通车标志其建成投用。 贺俊怡 摄图为夜郎河特大桥——世界首例“贯入式大体积嵌岩拱座基础”大桥,渝贵铁路正式通车标志其建成投用。 贺俊怡 摄  渝贵铁路1月25日开通  成都3.5小时到贵阳 8.5小时到广州  借助渝贵铁路,成都还将开行至昆明长沙等地的动车组  春运越来越近,抢票大战正火热,不少人惊呼,成都到重庆每天几十趟列车,车票居然售罄了?还能不能买到票?  1月18日,华西都市报-封面新闻记者从中国铁路总公司了解到,重庆至贵阳铁路(简称“渝贵铁路”)将于本月25日开通,由成渝高铁顺接渝贵铁路,今后从成都到昆明、贵阳、广州、南宁、长沙等地将开行动车组。其中,成都3.5小时可抵达贵阳,7小时可到昆明,8.5小时可到广州。今日上午9点,12306网站将正式预售上述线路车票。  桥隧比75%  渝贵铁路25日正式开通  听到渝贵铁路即将开通的消息,不少人犯了嘀咕:重庆到贵阳不是早就通了铁路么?怎么又开通?  解释一下,本次开通的渝贵铁路,准确来讲,应该叫“重庆至贵阳铁路扩能改造工程”,是在原有铁路的基础上升级改造而成。  渝贵铁路从重庆西站引出,向南经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全长约347公里。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站。  渝贵铁路共新建桥梁209座、隧道115座,桥隧比约为75%,其中全线重点桥隧工程包括:新白沙沱长江六线特大桥、夜郎河特大桥、天坪隧道、新凉风垭隧道等,是一条具有山区特点的快速铁路。  18日,记者从铁路总公司了解到,目前渝贵铁路已达到了按设计速度目标值开通的条件,将于1月25日正式开通。  动车普速共线  四川南下出海新通道  和成渝高铁、西成高铁不同,渝贵铁路开通后最快时速200公里,这是一条动车、普速共线的铁路。简单来说,这条铁路既跑动车,也跑普速列车。  由于渝贵铁路动车、普速共线运行,涉及车型多,开通后上线运行的车型有CRH380、CRH2A、CRH3C等动车组,以及25G、25T等各型普速客车  渝贵铁路的开通,对于四川大有裨益。通过成渝高铁—渝贵铁路—贵广高铁,从成都便能开行直达广州的动车组,对于四川来讲,也形成了一条南下出海的新通道。  在即将到来的2018年春运中,渝贵铁路的开通将进一步提高和释放四川、重庆境内劳务输出地区的运输能力,川渝南下务工、广深北上归家的春运路将更加方便、快捷。  借助渝贵铁路  成都至多地开行动车组  渝贵铁路开通后,成都至贵阳、广州、南宁、长沙等地,都将开行长途动车组了!  首先,通过成渝—渝贵,成都将开行至贵阳的动车组,全程用时仅3.5小时,二等座票价为275元。其中,重庆至贵阳全程二等座票价为129元。  其次,通过成渝—渝贵—贵广,成都将开行至南宁、广州的动车组,其中成都至广州用时约为8.5小时。根据12306网站信息,渝贵开行后,成都至广州将开行9趟列车。  最后,通过成渝—渝贵—沪昆,成都将开行至昆明的动车组,成都到昆明的运行时间,将缩短至7小时以内。这也是两地首次开行动车组。  同样借助沪昆高铁,成都还将开行至长沙的动车组,目前列车用时和票价尚未出炉。  据中国铁路成都局集团有限公司消息,渝贵铁路开通初期,将安排38对成都东、重庆西到贵阳北的动车组,其中包括重庆、成都经渝贵铁路跨线运行到广州、南宁、长沙等方向的33对长途动车组。  华西都市报-封面新闻记者 李智实习生邱静静

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